亚马尔项目:突破“极地”难题 首船LNG运抵中国

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2018-08-21

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  能够有资格签署此协议的,都是当地财务规范、商誉良好的大型企业。  难点何在  能够成功与税务机关签订《税收遵从合作协议》,对企业的好处显而易见。

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  韩国前总统朴槿惠于去年3月21日在接受检方调查后,检方于27日提请对其批捕。目前,检方调查组内部认为,即使考虑其前总统身份,对李明博提请拘捕令也符合原则。李明博受贿金额达到110亿韩元,案情重大,且在调查中一概否认各项指控,有毁灭证据的可能,因此有必要对其提请批捕。但也有观点认为,鉴于前总统朴槿惠已经被捕,连续两位前总统入狱或将对政坛造成不利影响,可以考虑李明博进行不拘留调查或审判。

  英国驻华大使馆公使罗廷(MartynRoper)先生、英国克利伯环球帆船赛组委会主席罗宾诺克斯约翰斯顿爵士、克利伯组委会首席执行官威廉沃德、青岛市重大节庆活动组委会副主席臧爱民、中国帆船帆板运动协会主席张小冬、英国皇家游艇协会代表克利夫格兰特先生及克利伯的中英船员出席活动,与青岛当地帆船人士分享英国发展经验,展望中国帆船行业发展前景,探讨中英两国合作机遇。青岛作为中国帆船之都,与英国合作密切。

  “华龙一号的开工具有里程碑式的意义,意味着中国进入了核电第一阵营。国家层面有走出去的协调机制,中核与中广核都是核电走出去的主力军,在这样的一个协调机制以及合作趋势下,两家会变成强强联合。”据中核集团总经理钱智民介绍,目前福清5、6号机组设计图纸、开工所需材料和预埋件均已到场,施工准备也已就绪,具备开工条件,设备国产化率大于85%。4月15日,国务院决定核准建设“华龙一号”三代核电技术示范机组,在调整能源结构中促进稳增长,为核电装备“走出去”开展第三方合作创造有利条件。

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  记者:如何把贯彻党的十九大精神与贯彻党中央的治疆方略结合起来?陈全国:习近平总书记在十九大报告中指出,“必须进行具有许多新的历史特点的伟大斗争”。做好新形势下的新疆工作,就是这种斗争之一。社会稳定和长治久安是习近平总书记明确的新疆工作的总目标,推动党中央治疆方略落地生根,必须坚持以总目标为统领。我们坚持把开展反分裂斗争和反恐维稳斗争作为头等大事,聚焦总目标、打好组合拳,推动境内境外、疆内疆外、网上网下“三个联动”,坚决打好严打斗争、群众工作、社会面防控“三场硬仗”、打赢边境管控的“一场人民战争”,以钉钉子的精神抓好稳定工作,全力确保新疆社会大局和谐稳定。

  如今,中国媒体借力海外华文媒体、脸书、推特等积极“走出去”,更进一步搭建起中俄、中拉媒体等国际合作框架;今年刚刚开播的中国国际电视台,面向全球打造一条系统、优质、权威的传播渠道,既是里程碑,也是新起点。从一条广告到一个媒体方阵,可以说,中国的对外传播从来没有像今天这样好的条件。

新华网北京7月30日电(记者胡柳)亚马尔液化天然气项目向中国供应的首船液化天然气(LNG)7月19日运抵中国石油旗下的江苏如东LNG接收站,交付给中国石油,预计今年将有4-5船LNG通过北极航道供应亚太地区。 亚马尔,在当地语意指陆地的尽头。

回顾4年的项目建设期,极地钻井、永冻土施工、模块化建厂、开辟北极航道……一个个全新大胆的构想变为现实,一座大型油气田、一座巨型液化天然气厂建成,成为冰上的重要支点,多点突破极地难题,展现实力,将持续影响全球能源格局。 图为亚马尔项目的液化气厂全景突破极地难题在气候和地质条件复杂的北极地区开发油气资源,需要大规模运用科技工程手段解决建设和生产问题。 在近4年的建造期内,中俄双方通力合作,突破了一系列施工和技术难题,实现了项目高标准、高质量、高效率推进。 亚马尔项目的南坦姆贝天然气田位于俄罗斯西西伯利亚北部的亚马尔涅涅茨自治区,天然气储量为万亿立方米,凝析油储量为6000万吨,天然气勘探开发许可有效期至2045年。

在极地气候下钻井,需要不少特有关键技术。 南坦姆贝气田开发高度集成,仅用4台钻机,在19个平台钻208口井,累计钻井83口,累计进尺30万米。

这4台极地低温钻机中的一台由中国生产,填补了国内生产低温极地钻机的空白。

为了方便运输,天然气需要就地全部液化。

考虑到北极地区的气候条件和项目投资效益等问题,亚马尔液化气公司选定了模块建厂方案:将液化气厂分解成142个工艺模块在工厂建好,单块模块平均重量达30004000吨,再用船将模块运到亚马尔工地,打了近10万根十多米深的桩,像拼插乐高玩具一样组装到一起。

为了物资运输,亚马尔项目开辟了北极东北航道,订购了3艘原子能破冰船、2艘冰级模块运输船、15艘冰级液化天然气运输船、11艘常规运输船、2艘冰级凝析油运输船。 从中国到亚马尔,通过北极东北航道运输仅需16天,比传统航道减少近20天航程。 展现中国制造实力在亚马尔项目的模块制造、造船、设备材料、工程建设、保险、监理等领域,均展现了中国制造的强大实力:142个模块中有120个由中国7家企业承造;30艘船中有7艘由中国制造,中国制造和中国服务总承包额达78亿美元;中国船运企业承运15艘液化天然气运输船中的14艘;45家中国厂商为项目提供产品达百余种。 为达到液化天然气模块的建设标准和极地货物运输要求,中国海工企业和造船企业付出了巨大努力。

在模块建设、监造、试车和运输方面,中国企业加强标准化管理,实现了与欧美标准对接。 在亚马尔项目的工地上,中国企业制造的模块更容易准确对接和安装。

广船国际公司2016年交付的两艘ARC7冰级重载甲板运输船,能在米冰厚的海况下保持2节航速,主要承担将大型海洋工程模块运到亚马尔项目工地的任务,当年11月建造一艘ARC7冰级凝析油运输船,采用吊舱推进系统,船艏船尾双向破冰,载重量达万吨。 通过参与亚马尔项目,中国企业在高端液化气工程模块制造方面实现了突破,在中国青岛已形成了液化气工程模块建设产业带;积累了在北极地区开发油气资源的宝贵经验,为后续项目开展和拓展中俄油气合作奠定了基础。 影响全球能源格局亚马尔项目是中国提出倡议后在俄罗斯实施的首个特大型能源合作项目,是中俄务实合作的标杆和能源合作的典范,是目前全球在北极地区开展的最大型液化天然气工程,集天然气和凝析油开采、天然气处理、液化天然气制造和销售、海运为一体,由俄罗斯诺瓦泰克股份公司、中国石油天然气集团有限公司、法国道达尔公司和中国共同合作开发。

该项目将建成3条年产量550万吨LNG生产线,全部建成后每年可生产LNG1650万吨,凝析油120万吨,第一条生产线已于2017年12月正式投产并向欧洲客户出口LNG。

根据签署的长期购销协议,在亚马尔项目第二、三条LNG生产线投产后,中国石油将从2019年起,每年进口亚马尔项目300万吨LNG,届时会有大批的亚马尔LNG通过北极航道向中国供应。

项目的顺利实施标志着亚马尔液化气公司成为制售液化天然气的国际重要经营实体。 项目全面投产后,俄罗斯在世界液化天然气市场中的比例将达到10%,并可向亚太地区及欧洲地区供应液化天然气。 无论是1650万吨液化天然气、100万吨凝析油的年产规模,还是对全球能源供应格局带来的改变,亚马尔项目都将在世界油气工业发展史上留下浓墨重彩的一笔。

俄罗斯斯诺瓦泰克公司总裁米赫尔松表示,亚马尔项目是非常宏大的项目,伴随着项目的投产,俄罗斯液化天然气的产量预计将增加倍,这不仅将对世界油气市场带来积极影响,也将带动俄罗斯能源产业和边疆地区发展。

另悉,基于亚马尔项目合作的成功,中俄两国企业继续开展亚马尔液化天然气第四条生产线合作等战略合作。

责任编辑:王国腾。